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汽车塑料外壳厚片吸塑厚板吸塑教你如何省钱

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在设计制造汽车的行业中，塑料的使用情况也是衡量车辆制造水平的一项重要标准。面临着更高的环保和轻量车辆质量要求，我们在使用塑料材料时，要以节约与节能为原则设计与制造汽车，充分发挥能源的价值。为达到节能节源的目的，塑料外装件主要就是以塑代钢，提升塑料的应用量，以减轻车体重量，强化塑料材质在车辆内外饰的应用情况。从材料上区分，防静电片材可分为ps，pp，pvc，pet四大类。以往30年间，汽车工艺中的塑料用量已涨了20倍，由上世纪六十年代的10千克变为本世纪初的200多千克。而且使用工程塑料，会有效改善汽车反光和驾驶空间的问题，不仅具有高***，还能切实提升车体的舒适度。现今塑料在汽车中的应用主要有：吸塑特种车外壳、门板、顶棚、车顶行李箱、保险杠、汽车仪表台、内装饰板、隔音板、汽车车身护套等内饰、外装以及功能结构件。

吸塑模具定位体系及定位方法

吸塑模具定位体系一般由上下模台、上下模气缸或油缸以及同步组织组成。其作用是对吸塑模具起到加紧定位，并对模具与真空管道连接。定位方法手动螺丝锁紧或气动自动锁紧两种方法。同步组织能确保上下模同步升降，确保吸塑成型精度；

结构体系一般由型材机架，密封箱，防护门组成。防护门由自动和手动之分；加热体系一般由加热砖或加热管、烘箱架体以及动力气缸或电机组成；冷却体系一般由气、水管道以及喷雾头组成；电气体系，电气控制体系与气压或液压体系理合作，可完成吸塑机的工艺进程要求和各种程序动作。其特色是需求高周波机将双泡壳封边，功率低，包装本钱较高，但边际规整漂亮，产品外观好看。

厚片吸塑成型的方式有哪些?

厚片吸塑成型的方式

总体来说，厚片吸塑是经由吸塑设备制作的，这一工序主要包括自动化成型和人工成型两种。这两种成型方式是有较大的区别的。厚片吸塑加工首先，按所用模具分：厚片吸塑模主要有凸模和凹模吸塑2种。自动化成型是依靠自动化成型机进行生产的，其加工、冷却、脱模的整个过程均采用成型机进行制作，因而其生产、产品尺寸一致、质量均一。

　　人工成型的方式主要是在板材加热以后，利用人工将板材放置到模具上面，然后实现其吸塑过程。其制作出来的模具尺寸不受厂房的限制，只要厂房足够大，可以实现任一规格的产品。

　　因而在实际的作业中，您可以根据需求选择适合的厚片吸塑成型方式。