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厚片吸塑成型在客车上的应用

吸塑成型按工艺可分为板材吸塑和软质表皮吸塑两种。吸塑用的材料主要是-丁二烯-（ABS）板材，有小部分零件用有机玻璃（PMMA）板材。客车的驾驶室左右两侧的内板、顶部内板、后部内板以及一些电器箱盖板及其他盖板用的都是ABS板材成型。现在还有一种趋势就是用复合ABS板材代替一般ABS板材，复合ABS板材就是在板材上加一层发泡的聚或聚材料，一起滚压成带皮纹或手感像的板材。要求透明的仪表台的音响盖板，要求防老化的车身外的透气格栅，一般用的是都有机玻璃成型。软质表皮吸塑工艺主要用在客车仪表台上，基体一般是玻璃钢件（FRP），在玻璃钢件上开吸气孔吸表皮，表皮的材料主要有聚加发泡聚（PVC/PPF）复合材料。

厚片吸塑具有哪些方式

厚片吸塑具有哪些方式成型

真空成型，气压成型和双片成型是三种成型方法的过程。将片材或巻材加热以转化成三维产品。不同的是三种方法具有不同的优点。

真空吸塑成型是真空吸附的一般方法。模具很简单，但真空很小，产品轮廓和线条不是由气压形成的。

气动成型是通过按下加热材料来加热材料的成型模具。模具结构复杂，成本高，但气压是真空的几倍，材料加热温度低，产品轮廓清晰，线条清晰。 它特别适用于需要清晰线条和清晰轮廓的产品外壳和机器外壳等产品。

双片成型是两种材料的组合，它们是通过真空或气压形成，然后通过压力粘合两种材料以形成封闭的空腔，这可以代替吹塑。与吹塑成型不同，两件式成型也可以形成中空部分和三维结构。

厚片吸塑托盘具有哪些优点

厚片吸塑托盘具有哪些优点 1、双层吸塑托盘由顶盖和底部支架组成，底部支架带有锁扣和可折叠面板。顶盖和底托架由HDPE制成。由双层一次性板泡罩工艺制成。中间板可由PP（聚树脂）塑料中空板或七层瓦楞纸板制成，形成可折叠面板。 2、整个系统设计用于往复循环，顶盖和底托可循环使用长达十年。塑料围板和瓦楞纸围板也可以回收和重复使用多次。这种设计可以大大降低客户的物流操作和存储成本。 3、托盘中的面板设计为可折叠的，顶部和底部支架可以嵌入或叠放，与传统包装相比，可以节省50％的存储空间。 4、厚片吸塑顶盖和底部支架一次由两块ABS板制成，坚固耐用！

厚片吸塑的制作方法

厚片吸塑的制作方法 厚片吸塑主要是采用塑料板为原材料，再经过真空吸塑而成型的产品。在制作时，将塑料使用烤箱进行加热，将其加热到软化的温度就可以了，然后就可以使用塑料板材与吸塑模具之间的真空负压进行作业，让处于软化器的塑料板吸附在模具上，然后将其冷却成型，取下来再冷却成型就可以了。 在制作的过程中，软化塑料和吸塑都是需要使用到厚片吸塑机的，在这个过程中应注意板材的定位，温度的多少以及软化的状态、吸塑模具位置、是否能瞬间将模具与塑料板材之间的空气抽干等。在这个过程中需要特别注意，不仅要求手法熟练，同时也要求设备的反应速度、润滑等工作要到位等。