天津厚板吸塑加工厂家***「美亚恒品」

汽车塑料外壳厚片吸塑厚板吸塑教你如何省钱

汽车塑料外壳厚片吸塑厚板吸塑厚吸塑教你如何省钱

在设计制造汽车的行业中，塑料的使用情况也是衡量车辆制造水平的一项重要标准。面临着更高的环保和轻量车辆质量要求，我们在使用塑料材料时，要以节约与节能为原则设计与制造汽车，充分发挥能源的价值。其实，厚板吸塑与薄片吸塑原理类似，是将定位好的板材通过烘箱加热到软化状态，吸塑模具再与其周边形成密闭空间而将模腔内空气瞬间抽走，将板材紧紧贴覆在模具表面，冷却定型而取得制品的工艺过程。为达到节能节源的目的，塑料外装件主要就是以塑代钢，提升塑料的应用量，以减轻车体重量，强化塑料材质在车辆内外饰的应用情况。以往30年间，汽车工艺中的塑料用量已涨了20倍，由上世纪六十年代的10千克变为本世纪初的200多千克。而且使用工程塑料，会有效改善汽车反光和驾驶空间的问题，不仅具有高***，还能切实提升车体的舒适度。现今塑料在汽车中的应用主要有：吸塑特种车外壳、门板、顶棚、车顶行李箱、保险杠、汽车仪表台、内装饰板、隔音板、汽车车身护套等内饰、外装以及功能结构件。

吸塑托盘是导电、半导电还是防静电?

对于吸塑托盘是导电、半导电还是防静电？很多用户还不是很清楚，对此天津星瑞吸塑包装盒厂家跟大家分享这三者的区别。

　　1、防静电吸塑托盘：这一种很常见，防静电指数的9~11次方，正常情况下能使用3-6个月的防静电效果，但是防静电值容易受环境、空气、湿气的影响，减短防静电的使用期限，单价低于导电以及半导电材质，建议对防静电指数要求不高，使用周期不长的客户使用。晶点：在厚片吸塑生产进程中，因氛围中的微小灰尘，在加热的塑料质料上，孕育发生的一种透明瑕疵，分外是在透明的吸塑片材生产进程中，这种瑕疵过大，过多时，视为次品。

　　防静电吸塑托盘按其性质可分为防静电，半导电以及导电，广泛应用于电子元器件包装行业。首要用途：200升水桶、油箱、托板、大型部件、游艇、吸塑托盘顶盖、大部份轿车零配件的***包装等。从材料上区分，防静电片材可分为ps，pp，pvc，pet四大类。从加工方式来区分又分为内涂于外加，常规的防静电片材PS，PP属于内涂，而pvc，pet属于外加，pvc,pet常见的颜色是透明，生产吸塑片材时，在材料表面涂上防静电液，已达到产品的防静电效果。

　　2、半导电吸塑托盘：防静电指数的6~9次方，正常使用半年至1年左右。防静电指数不受环境、空气、湿度的影响。

　　3、导电吸塑托盘：防静电，防静电指数的3~6次方，正常情况下使用1年到3年左右，防静电值不受环境，空气、温度及湿度的影响。

吸塑包装盒造成的原因有哪些?

　吸塑包装盒在我们的生活中是很常见的包装制品，不仅外观上能美化商品，而且还能保护物品，它将物品稳固的夹在包装里面。另外,在保证内表面尺寸的前提下,板材厚度可减小,从而节约材料,成型也容易。我们见到的吸塑包装盒看似很简单，但它的工艺制作并非想象中那么简单，而且吸塑包装在制作中容易出现熔塌起拱或皱折现象，那这又是什么原因造成的呢？

　　1、加热器温度太高,应适当降低加热器温度。加热速度太快,应适当或减慢加热速度。

　　2、片材距离加热器太近,应适当增加两者的间距。片材加热时间太长,应适当缩短加热时间。

　　3、片材定向度太小,片材受热后过分下垂,应更换定向度较高的片材,加热温度尽量控制在片材的更低成型温度范围内。

　　4、加工片材的原料熔体指数偏高,熔体强度太低,片材热成型时受热后过分下垂,应更换熔体指数较低的树脂加工片材。

厚片吸塑加工时工人要注意哪些事情

1、要学会操作各种紧急开关：成型机的红色紧急制动开关，电源开关，空气开关，水、气开关，电源总闸。

　　2、熟知设备操作规范：当设备正常运行的时候，不可将头、手伸进设备内，务必做到一机一人，严禁多人在运转的机器旁检修或时操作。一旦机器出现故障，操作工应当及时停机，并通知生产主管和工程班人员进行检修。

　　3、熟知冲床操作规范：

　　1）脚踏冲床，在使用脚踏下时，两手必须握住半成品的边缘，不可放在其它位置；

　　2）液压冲床，当左手按下开关的同时右手必须握住半成品边缘；

　　3）机械裁断机，将平台推入下降的裁断机内时，双手一定要握住平台把手；

　　4）液压裁断机，必须双手同时按下两个按钮。