吸塑泡壳加工厂***「多图」

吸塑外壳的低压输注

吸塑外壳通常通过低压输注制成。 低压输液是通过简单的模具（例如铝模，树脂模和ABS模）产生的。更常用的树脂模具是因为树脂模具的成本低于铝的成本。 制作模具的速度更快。

低压输液适用于产品开发过程中的小批量试生产。这种类型主要用于汽车行业，以及用于大批量生产的产品和壁厚不均匀的塑料产品，这些产品以小批量生产且具有简单的产品结构。 该类型主要用于吸塑外壳，类似于手推车外壳，仪器外壳，试剂设备外壳，汽车保险杠，汽车引擎盖、ABS吸塑加工、电视机外壳吸塑等。

吸塑加工产品的透明度

降低结晶度，控制塑料生产的纯度，提高折射率和降低双折射。

吸塑外壳、ABS吸塑加工添加成核剂后，透明树脂的透光率提高，促进结晶的小分子物质具有结晶成核的作用；

双轴拉伸提高了塑料的透明度，可以破坏产品的晶体颗粒，使晶体尺寸变小，达到提高透光率的目的；

吸塑吸塑加工通过共混提高塑料的透明度，这意味着在透明树脂中添加其他树脂以提高透明度。

除了选择透明和半透明的材料来提高泡罩加工产品的透明度外，还必须在泡罩成型，印刷等过程中注意产品质量，以确保泡罩材料不会受到泡罩材料的影响。 处理期间的处理环境（例如温度，湿度等），并降低了数据的透明度。

厚片吸塑成型在客车上的应用

吸塑成型按工艺可分为板材吸塑和软质表皮吸塑两种。吸塑用的材料主要是-丁二烯-（ABS）板材，有小部分零件用有机玻璃（PMMA）板材。客车的驾驶室左右两侧的内板、顶部内板、后部内板以及一些电器箱盖板及其他盖板用的都是ABS板材成型。现在还有一种趋势就是用复合ABS板材代替一般ABS板材，复合ABS板材就是在板材上加一层发泡的聚或聚材料，一起滚压成带皮纹或手感像的板材。要求透明的仪表台的音响盖板，要求防老化的车身外的透气格栅，一般用的是都有机玻璃成型。软质表皮吸塑工艺主要用在客车仪表台上，基体一般是玻璃钢件（FRP），在玻璃钢件上开吸气孔吸表皮，表皮的材料主要有聚加发泡聚（PVC/PPF）复合材料。